Dados 1.Technical de isoladores Railway
Tensão nominal (kV) | Carga de flexão mecânica nominal (kN) | Altura da estrutura (milímetros) | Distância de fuga mínima (milímetros) | Tensão de suportação molhada da freqüência de poder de 1min (kV) | Valor de pico da voltagem suportável do impulso relâmpago de onda completa (kV) | |
FXBW4-110 / 70 | 110 | 70 | 1180 ± 15 | 3150 | 230 | 550 |
Vantagem 2.Materials :
1). Cada isolador ferroviário é testado antes do embarque.
2). Borracha de silicone para galpões / habitação.
3). Haste de resina epóxi reforçada com fibra de vidro (tipo ECR) para núcleo.
4). Aço fundido galvanizado por imersão a quente para acessórios metálicos.
5). Peso leve (65-80% menor que o isolador cerâmico) .
Vantagem 3.Company:
1). Nós produzimos haste de fibra de vidro de resina epóxi por nós mesmos.
2). Nós produzimos a borracha de silicone HTV por nós mesmos .
3). Nós produzimos acessórios de metal HDG por nós mesmos .
4). Organização de produção flexível e ciclo de produção curto.
5). STRI Sweden 5000 horas de teste de envelhecimento para garantir a qualidade do material.
6). Produto garantido pela Companhia de Seguros Popular da China (PICC).
7). Especificação de serviço pós-venda, resposta de serviço pós-venda oportuna.
